คิกออฟรถไฟไทย-ญี่ปุ่น เปิดทดลองขนส่งคอนเทนเนอร์

หมวดข่าว:เศรษฐกิจ

วันที่ 05 ก.พ. 59 เวลา 15:28:15 น.

จำนวนผู้ชม : 960

กรุณารอสักครู่...

ไทย-ญี่ปุ่นคิกออฟ โครงการความร่วมมือรถไฟไทย-ญี่ปุ่น เปิดทดลองขนส่งคอนเทนเนอร์ขนาดเล็ก บนระบบรางแนวระเบียงเศรษฐกิจด้านใต้ โดยให้ชุมทางหนองปลาดุก เป็นจุดเชื่อมต่อท่าเรือแหลมฉบัง และท่าเรือทวาย ของเมียนมา

ซึ่งโครงการนี้รัฐบาลให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก โดยได้รับสนับสนุนจากญี่ปุ่นในการถ่ายทอดความรู้ความชำนาญด้านการขนส่งระบบรางให้แก่ประเทศไทย เพื่อเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันด้านเศรษฐกิจของประเทศ ทั้งการประหยัดเชื้อเพลิง ได้ไม่น้อยกว่า 100,000 ล้านบาท/ปี ลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุไม่น้อยกว่า 200 ล้านบาท/ปี ลดระยะเวลาและต้นทุนโลจิสติกส์ โดยตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนการขนส่งทางรางจากร้อยละ 2 เป็นร้อยละ 5 

โดยความร่วมมือด้านการพัฒนาระบบรางไทย-ญี่ปุ่น มี 4 ด้าน ได้แก่

1.พัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานระบบราง เส้นทางระเบียงเศรษฐกิจ ด้านใต้ (กาญจนบุรี–กรุงเทพฯ, กรุงเทพฯ–ฉะเชิงเทรา–อรัญประเทศ, กรุงเทพฯ–ฉะเชิงเทรา–แหลมฉบัง) 
2.การให้บริการขนส่งสินค้าทางรางรูปแบบใหม่ ตามแนวเส้นทางปัจจุบันของการรถไฟไทย ด้วยเทคนิคการให้บริการขนส่งทางรางของญี่ปุ่น
3.พัฒนาบุคลากร ด้านการซ่อมบำรุงรักษาและบริหารจัดการขบวนรถไฟ
4.ความร่วมมือในการแลกเปลี่ยนบุคลากรด้านระบบราง และการถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านการเดินรถ

ทั้งนี้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบราง ตามแนวเศรษฐกิจด้านใต้ จะเชื่อมต่อท่าเรือสำคัญ ของ 3 ประเทศในภูมิภาคอาเซียน ได้แก่ ท่าเรือทวาย (เมียนมา), ท่าเรือแหลมฉบัง (ไทย) และ ท่าเรือสีหนุวิลล์ (กัมพูชา)

โดยแบ่งเป็น 3 เส้นทาง คือ กาญจนบุรี-กรุงเทพฯ ระยะทาง 133 กม., กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา-แหลมฉบัง ระยะทาง 148 กม. และ ฉะเชิงเทรา-อรัญประเทศ 195 กม.

เศรษฐกิจ

อ่านข่าวเศรษฐกิจทั้งหมด

APP ของเรา โหลดเลย!

Application Krobkruakao Android

Krobkruakao

Application Krobkruakao IOS Application Krobkruakao Android
Application Ch3Thailand Android

Ch3Thailand

Application Ch3Thailand IOS Application Ch3Thailand Android
Application 3LIVE Android

3Live

Application 3LIVE IOS Application 3LIVE Android

รายการข่าวย้อนหลัง